中西（c）涂层中的嵌入颗粒的SEM图像。

我们知道，部特车灯是一辆车的精髓所在，拥有一对漂亮的大灯，可以把整车的逼格提升一个档次。如果用我们日常的节能灯来打比方，高压节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。

在汽车上，设施同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。相比之下，投运氙灯的寿命仅为3000小时左右全LED大灯几乎所有的特性都超越了现有的氙气大灯，投运所以，全LED大灯将会逐渐的取代传统卤素灯与氙气灯，相信不会太久。LED元件体积小，清洁紧凑便于布置和造型设计：清洁这是LED的一个巨大优势，这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品。

寿命超长：发展目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，发展而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件，换算一下，相当于11年.在考虑到灯光的使用频率，基本上在整车的设计寿命里，LED元件都不需要更换。LED元件的成本也逐年大幅降低，瓶颈并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。

亮度衰减低：解除LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。

耐用性好：中西LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。先来看陆地上的那位先来看陆地上的那位，部特上图那位想必大家都见过吧？蛞蝓，俗名鼻涕虫，光听名字就感觉很恶心。

别忙着恶心，高压有没有想过鼻涕虫分泌的粘液怎么就可以牢牢附着在物体表面？别小看这个问题。为了能够从捕食者那里逃脱，设施鼻涕虫修炼了一种神通——受到威胁时会分泌一种特殊的粘液。

粘性表面是通过静电相互作用、投运共价键和物理相互渗来附着在表面。这种结构可以让基体材料在拉伸时吸收大量能量，清洁外力撤除时又可以回复。